jueves, 18 de diciembre de 2014

"Balas y Viñetas" rebajado durante NAVIDAD


Debido a las fechas en las que estamos, hemos decidido rebajar nuestro último ensayo histórico en ebook a 1,78 € para que lo podáis regalar a quien queráis o a vosotros mismos a un precio más que asequible para una obra sin par.

Aquí os dejo el enlace, amigos:



miércoles, 17 de diciembre de 2014

¿Qué se puede encontrar dentro de "Balas y Viñetas"?

«Este trabajo supone una inmersión profunda, como nunca se había realizado anteriormente en la vida y obra de genial dibujante Hugo Pratt». 

Sin duda alguna, una de las notas más sobresalientes de Hugo Pratt, el creador de Corto Maltés, es su relación directa, tanto a nivel personal como profesional, con la segunda guerra mundial. 

No son escasas las obras firmadas por Pratt que se encuentran ambientadas en el transcurso de la más terrible pesadilla que, hasta la fecha, ha vivido el género humano; una guerra cuyos horrores y padecimientos, así como el heroísmo derrochado y la esperanza de un mundo mejor, han conformado nuestra sociedad actual; y es que tanto el autor de este libro como cualquiera que se acerque al mismo, no solo ha crecido a la sombra de las obras del italiano, sino a la de dicho conflicto mundial. 

En agosto de 2015 se cumplirán setenta años del fin de la considerada como la última guerra justa, pero también veinte desde que Pratt nos dejara; así que este, y no otro, es el momento idóneo para adentrarse, como nunca se había hecho hasta ahora, en su obra en relación a un evento que destrozó a su familia, pero que también significó para él una forma de vivir. 

El lector tiene entre las manos un trabajo inédito que no se dedica simplemente a recopilar la biografía y bibliografía de las publicaciones de Hugo Pratt relacionadas con la segunda guerra mundial, sino a reseñarla y dotarla de análisis y apuntes a nivel histórico-cultural, además de los correspondientes datos de publicación a la obra en cuestión, dramatis personae, crítica y valoración, etc., aportando anexos que van desde operaciones militares a aviones que sobrevuelan sus viñetas, sin olvidar matices y hasta errores argumentales y otros gazapos. 

Perlado de datos y notas al pie, este trabajo, a lo largo de su más de seiscientas páginas, se ha ido configurando como un completo compendio para que el lector entusiasta o para el que esté comenzando con Hugo Pratt llegue a comprender, sin sombra alguna que le inquiete, todos y cada uno de los recovecos de su vida, en los que mezcla realidad y ficción, y de sus viñetas; de detalles y eventos que describe, tanto siguiendo los guiones de Héctor Germán Oesterheld como los de los escritores fichados por Fleetway, sin olvidarnos de los que nacieron de su prolífica imaginación durante sus últimos veinticinco años de existencia. 

Contando con prólogo a cargo del dibujante gallego Fran Jaraba, este libro, en palabras de este reconocido autor en el mundo de la banda diseñada, «desentraña las claves que desencadenan cada viñeta de Hugo Pratt. Y lo hace tejiendo con la paciencia de Penélope la urdimbre que crea ese tejido de magia y poesía. Una urdimbre que entreteje dos hilos diferentes, el de los acontecimientos que se suceden en la segunda guerra mundial y el de la propia vida de Pratt, tan difusa unas veces, tan real otras y tan inventada casi siempre. 

»Pero la poesía es difusa, y la magia también. 

»El trabajo de Javier Yuste es un portento, tanto en lo que corresponde a la recopilación de la información como a su ensamblaje. ¡Ah! Y algo muy importante: no “espoilea” ningún argumento, no cuenta ningún final, así que se puede devorar aunque haya historias de Hugo Pratt que no hayamos leído». 

lunes, 1 de diciembre de 2014

Presentación al público de “Balas y Viñetas: Hugo Pratt y la segunda guerra mundial”


Tal día como hoy, casi un año después de su inscripción en el Registro de la Propiedad Intelectual, me complace presentaros mi nuevo ensayo histórico, que gira bajo el, espero, sugerente título Balas y Viñetas: Hugo Pratt y la segunda guerra mundial”. 

Creo que esas pocas y escogidas palabras resumen a la perfección el espíritu de esta obra en la que, junto a la biografía del Maestro de Malamocco, podréis encontrar un profundo análisis de todas y cada una de las cincuenta y dos historietas firmadas por Pratt y ambientadas en el mayo conflicto bélico conocido por la Humanidad. No penséis que me he limitado a referenciar sus obras. En estas páginas encontraréis datos de publicación, listado de personajes, reseña y crítica, así como algo tan especial como son decenas de anexos histórico-culturales sobre la segunda guerra mundial vinculados a la trama.

Antes dije que me complacía el presentaros esta magna obra, pero no tanto el que ésta se haya limitado a la publicación en exclusiva en ebook y por mi cuenta debido a la falta de interés (sobre todo provocada por la longitud de la misma) mostrada por parte de las editoriales del ramo y de CONG SA, la fundación que administra y gestiona los derechos de autor de Hugo Pratt. Por esta simple razón, ahora tenéis la oportunidad de descargaros en vuestras aplicaciones KindleAndroid y otros, un libro de más de seiscientas páginas, indexado y muy completo, por poco más de tres euros.

No me complace tampoco acudir a esta vía porque luché como un jabato para que este libro saliera a la luz en formato papel, en franco y humilde homenaje a mi pobre madre. Estuve escribiéndolo a los pies de su cama y resulta duro aceptar que se haya quedado fuera de las estanterías.

He luchado por este libro y no solo por medio del teclado, sino también de los lápices, mientras mi cansada mirada repasaba por enésima vez los álbumes recopilatorios del italiano y kilos y kilos de material documental en varios idiomas, desde enciclopedias hasta fascículos sueltos de colecciones olvidadas.

Todo este ensayo histórico es para honrarla y espero que vosotros sepáis apreciar este esfuerzo, a la par que contáis con una nueva herramienta para admirar, desde otro punto de vista más completo y complejo, la épica obra de Hugo Pratt ambientada en la segunda guerra mundial.

martes, 2 de septiembre de 2014

Entrevista en "Todoliteratura" sobre "Crucero Reina Mercedes"



Aunque la entrevista que me hizo Felipe Velasco (de "Todoliteratura") sobre mi nueva obra Crucero Reina Mercedes se publicó el pasado 13 de agosto, no por ello voy a dejar de hacerme eco de las preguntas que me lanzaron y las respuestas que contesté como buenamente pude.

En esta entrevista no solo podréis saber la razón que me impulsó a rescatar de las profundidades del Olvido a este precioso y desgraciado crucero español, luego norteamericano, sino que haréis un breve repaso sobre una serie de circunstancias históricas de la guerra del ’98 y sobre la Armada en la actualidad.


lunes, 9 de junio de 2014

El porqué de Oskar

Cuando me puse a escribir las aventuras de Oskar, ese viejo gato de mar, que publiqué en ebook hace ya un tiempo, confesé que estaba leyendo las historias gráficas dibujadas por el francés Joann Sfar, dedicadas al gato del Rabino. Un felino que hablaba me parecía harto interesante y la trama fue saliendo sola, pero, ¿por qué llamarlo Oskar?

En el número de Octubre de 2009, en la sección de Miscelánea, en la entrada 24.393, se dice lo siguiente:

«El 27 de mayo de 1941, poco después de que el acorazado Bismarck fuera echado a pique en un terrible y desigual combate cuando el destructor HMS Cossack intentaba rescatar a supervivientes del acorazado, entre los restos del naufragio apareció un gato subido a un madero. Un  marinero del destructor fue bajado hasta la superficie y lo rescató. El gato era negro con un zuncho blanco en el cuello, tenía los ojos amarillos y llevaba un collar con una placa con su nombre, Oscar, y explicaba que formaba parte de la dotación del acorazad alemán. El felino náufrago se dejó adoptar por la Marina británica y permaneció en el Cossack hasta el 23 de octubre fue hundido por el submarino alemán U 563. Oscar pudo ponerse a salvo en uno de los botes del destructor, siendo rescatado por el portaaviones HMS Ark Royal, en el que fue nuevamente adoptado, aunque por poco tiempo, ya que el 14 de noviembre el U 81 torpedeó al portaaviones, hundiéndolo. Superviviente nato, Oscar salvó de nuevo el pellejo, aunque ya no volvió a embarcar, quizá por entender el Almirantazgo que si no era un espía germano, era un gafe redomado. Pasó “destinado” al hogar de marinos retirados de Belfast, donde después de una plácida existencia murió, dice que mirando al mar, en 1955».

La vida de Oscar me atrapó y quise homenajearle como mi particular gato perdido en los mares de Indochina.


lunes, 26 de mayo de 2014

Noticia del Diairo de Pontevedra sobre la presentación el pasado 16 de Mayo de la obra "Crucero Reina Mercedes"

No siempre uno tiene tiempo de asaltar el kiosko, aunque salga reseñado en él. El pasado sábado 17, día festivo por estos lares, pues como que daba algo de pereza, así que tuve que acudir a la hemeroteca de la biblioteca nodal de Pontevedra para encontrar la referencia a la presentación en el Gremio de Mareantes de “Crucero Reina Mercedes”, escrita por José Estévez, misma persona que me entrevistó el día anterior.

Os dejo una copia escaneada de la hoja en cuestión.


lunes, 19 de mayo de 2014

Impresiones tras la presentación de "Crucero Reina Mercedes" en el Gremio de Mareantes de Pontevedra

No parece quedar en mí rastro de inquietud que me frene para escribir. Ni siquiera de malestar físico (más allá de la esquiva alergia primaveral cuyo origen me es aún desconocida y que acudió también como público a la presentación cebándose con mis ojos) o del alma, más allá de lo que siempre estará en ella; pero me resulta ahora curioso que no sepa muy bien por donde empezar con este post que dedicaré a las sensaciones que fueron rodeándome antes, mientras y después de presentar mi ensayo histórico “Crucero Reina Mercedes (De la Armada española a la US Navy)” (Tombooktú 2014) en la sede del Gremio de Mareantes de Pontevedra, un lugar que se puede asemejar, en cuanto a su apariencia externa, con el cáliz correcto en la tercera entrega de las aventuras cinematográficas de Indiana Jones: sencillo y humilde, pero cargado de gran significado y sabiduría.

Durante la mañana de aquel mismo viernes 16 volví a recordaros el evento, tanto a los que estáis cerca como a los que no, y os hice partícipes de ese nerviosismo que comenzaba a roerme las entrañas. En algunos momentos éste ganaba una intensidad agobiante. En otros, en cambio, no parecía convertirse en algo más que un lejano rumor.

Concluí con acierto que mi cerebro estaba concediendo al acto una importancia muy distinta a la que en realidad tenía. Muy diferente. Parecía que me fuera a enfrentar a una especie de tribunal para defender una tesis o, a un nivel inferior, a uno de esos temidos exámenes orales que todos hemos sufrido a lo largo de nuestra vida estudiantil. Joder, que no es la primera vez que lo hago, que ya debería ir cogiendo tablas, leñe… 

Pero no era eso a lo que me enfrentaría. Iba a mostrar el fruto del esfuerzo de meses y meses de búsquedas, hojas escritas y reescritas, correcciones y ojeras. A un hijo, a fin de cuentas. 

Esperé paciente, delante del pc y cumpliendo diversos deberes, a que las horas se fueran consumiendo con los toques de la campana de guardias. Mi mente supo forjar una liviana tranquilidad, aliviando la presión de un corazón que, ciertamente, bombeaba a unas revoluciones por encima de lo normal; y lo hizo sirviéndose de las pistas que yo iba clickando al azar de los discos “A Day At The Races”, “A Night At The Opera”, “The Works” y “A Kind Of Magic” de Queen. Siguiendo un capricho, pinché varias veces el track número 8 del último LP mencionado. ¿Su título? Pues “Don’t Lose Your Head”. Y es que Freddie y los demás me estuvieron acompañando desde el primer rayo de sol. Cuando me desperté, lo hice tarareando cierta canción de su álbum de la rapsodia bohemia: “Seaside Rendezvous”.

Las agujas del reloj se postraron y señalaron que eran las 19.30. Había llegado el momento de levar anclas y encaminarme hasta el edificio del Gremio, cargado con maletín y algunos detalles para la mesa desde la que me dirigiría a todo aquel que me honrara con su presencia y apoyo. 

Caminando por las calles, asomándome al horizonte quebrado de la ría, noté que aquel guión que me estudié y que estaba contenido en unos seis folios, pretendía iniciar una gran evasión. Las palabras rompían sus amarras con cada paso que daba y el cielo de mi mente comenzó a nublarse. 

Sabiendo que es mi salvavidas, acudí al recuerdo de mi querida madre y a lo que supondría para ella estar allí ese día. Así es como todo pareció volver a su cauce.

Sentado al fin en la mesa del salón de actos, esperé  junto a José Luis Arellano, el presidente del Gremio, una magnífica persona, siempre amable, que nunca duda en compartir la infinidad de anécdotas vinculadas con el mar de las que él mismo es protagonista, así como su amplio conocimiento sobre Pontevedra; historias dignas de estar contenidas en un libro y que, como tantas otras, muy pocos saben apreciar, no digamos ya ponerles oídos.

Esperé a que todo diera comienzo y, en contra de lo que es habitual en mí, viéndome amenazado de nuevo por el miedo a no tener lo suficientemente seguras las naves donde viajaban los párrafos e ideas que formaban aquel speech sobre el Reina Mercedes y su vida, algo a lo que he dedicado tanto esfuerzo y cariño, repasé fugazmente aquellos folios que cargué conmigo y es que no pensaba repetir la estupidez de anteriores presentaciones de no contar con ese apoyo de tinta.

Bien. Llegó al fin la hora señalada y, después de que José Luis tuviera que pasar el trago de comprimir mi currículo de colaboraciones para presentarme, me lancé. Ya sin un ápice de lo que se podría denominar de miedo escénico (ese puto cabrón), aunque reconociendo que mi naturaleza tímida y nerviosa afloró en suficientes ocasiones como para ruborizarme (y, encima, cometí el error de no echar mano de la táctica de Bizcochito), me dejé llevar por la corriente, incluso cuando las palabras parecían empeñadas en llegar hasta mis labios y, burlonas, desvanecerse en silencio, teniendo que buscar sinónimos. 

Cierto es que éste no fue el único incidente de la tarde, aunque el otro no tuvo nada que ver conmigo, aunque fuera bien curioso.

Durante mi intervención me sentí como navegando en el mar. A veces caía en el seno de una ola. En otras estaba en la cresta. Pero siempre teniendo el viento por la aleta. Altibajos que hacían merecer y desmerecer por mi falta de experiencia.

Traté de seguir el guión lo mejor que pude, pero mi masa gris llegó, en esas cimas de espuma blanca, a una velocidad que me invitó a improvisar para ir más allá de las páginas en las que se confinaba mi discurso preparado. Hay quien cree que hablé menos de lo que llevaba escrito, pero fue justo al revés. Y esto es algo que me ayudó en gran cantidad a la hora del turno de preguntas para no dudar un instante.

Hablé de ese año 1898, de aquellos que se perdieron en el Pasado, de todo lo posible, aunque me quedé atrás otras cosas, sin poder pasar por alto la historia del alférez de navío Venancio Nárdiz.

Quizá el momento clave de la presentación sea, después de deshacerse uno de toda la tensión acumulada, el contacto directo con aquellos que consideraron que merecía la pena acudir hasta el pequeño stand que montó la librería Cronopios a la entrada y vaciar parcialmente el bolsillo para que, luego, les firmara su ejemplar. Albergo serias dudas sobre el sentido y lógica de las cadenas de las palabras que han quedado irremediablemente unidas y para siempre a la primera página, gracias a mi pésima y arabesca caligrafía, pero para nada tengo incertidumbre sobre la verdadera alma de las mismas, en la que siempre mostré mi más hondo agradecimiento.

Espero que mis extrañas letras no confundan a nadie hasta el punto de reclamar los servicios de algún entendido en la piedra de Roseta.

La experiencia, tras haber vuelto a ponerme en ese punto crítico donde se dirigen todas las miradas, delante de un público que ha acudido atraído por la naturaleza de una obra tan especial y singular, no puede haber sido más positiva ya que ha resultado ser un paso más hacia delante en mi carrera como escritor (sin olvidarme de que aún voy en pañales). Me resultó maravilloso sentirme arropado de tal manera, aun cuando se había esperado una mayor asistencia por parte del presidente del Gremio (yo temía que viniera menos, he de reconocerlo); pero como ya dije al comienzo de mi intervención, no es nada fácil que alguien desconocido como yo pueda contar con un apoyo para sacar la cabeza por encima del agua.

Tal y como me desearon, mientras me felicitaban, yo también espero que este no sea el último libro de mi carrera, como tampoco el último que sea presentado bajo la protección del Gremio.

Fue, a fin de cuentas, una magnífica tarde.





viernes, 16 de mayo de 2014

Hoy se presenta "Crucero Reina Mercedes"


Al fin llegó el día de la presentación de “Crucero «Reina Mercedes»”, mi primer libro dedicado a la siempre compleja labor del ensayo histórico. No voy a negar que, a medida que pasan los minutos, comienzo a notar cierto cosquilleo en la boca del estómago y que mis entrañas se empeñan en encogerse. No es la primera vez que me enfrento a esto de presentar algo desconocido al mundo, ya debería estar acostumbrado, pero supongo que nadie se libra del terrible efecto del nerviosismo de esa cita.

Quizá el cerebro quiera darle más importancia de la que tiene y juega conmigo y con todos.

Me he hecho eco en muchos puertos de la Red sobre este acto que se celebrará a las 20.00 horas en el marco del Gremio de Mareantes de Pontevedra y sé que muchos no podréis estar allí, pero sé que cuento con vuestro apoyo. Para aquellos que podáis ir hasta allí, incluso habrá quien me conozca al fin en persona, os estaré esperando para hablar un poco sobre tal singular trabajo y buque. Un paso más en mi carrera de escritor.

¡Lo dicho!

miércoles, 14 de mayo de 2014

"Crucero «Reina Mercedes»" reseñado en la Revista General de Marina

Se esperaba ya el nuevo número de la RGM, más cuando sabía que el «Mercedes» iba a quedar reseñado en su sección de Revistas y Libros del mes de Abril de 2014.




lunes, 12 de mayo de 2014

Presentación de "Crucero «Reina Mercedes»" este próximo viernes



Presentación del ensayo histórico sobre el crucero «Reina Mercedes», un buque que sirvió a dos armadas durante décadas y que acabó dejando una huella que Javier Yuste ha desempolvado del Olvido.

Tal acto se llevará a cabo el día 16 de Mayo a las 20.00 en el salón de actos del Gremio de Mareantes de Gremio De Mareantes Pontevedra, con la presentación a cargo de su presidente, D. José Luis Arellano y, como no, con la intervención del autor.

Agradecemos Librería Cronopios su amabilidad por encargarse de los ejemplares.

Ahí os esperamos

martes, 29 de abril de 2014

Entrevista a José Ferrer Clauzel en HRM



Debido a una serie de avatares de los que pronto tendréis pleno conocimiento, la entrevista que he realizado al pintor español José Ferrer Clauzel la podéis leer ya mismo en la web de Historia Rei Militaris. Un acercamiento a un pintor con una bella técnica, enamorado de la historia militar y de los equinos. Además de profundizar en el hombre, podréis hacer otro tanto en su obra con varias de sus magníficas obras completando el texto.


Como siempre que se publica en una web con acceso a comentarios, os invito a que dejéis vuestras impresiones.

miércoles, 23 de abril de 2014

Día del Libro, momento de sumergirse en unos libros muy particulares

Sin duda, el día de San Jorge es el día ideal para pasearse por las librerías, aunque sean digitales. Así que, ¿qué mejor que animaros para adentraros en los mundos de la Historia, desde diferentes vertientes? (Procedo a enlazaros a Amazon, aunque bien es cierto que hay muchas librerías físicas donde encontrarlos).

Con Crucero Reina Mercedes. De la Armada española a la US Navy (Tombooktú, 2014) reviviréis unos instantes cristalizados en nuestro Pasado como nación de vertiente oceánica. Esos días de 1898, pero también a mucho antes y mucho después, con uno de los buques más destacados de la contienda, por los incidentes en los que se vio implicado, así como por cómo terminó en 1957 tras más de 40 años en Annapolis, donde aún se le recuerda.


He dado prioridad al nuevo. Es el hermano pequeño y mi primer ensayo que se desembaraza de los límites a los que estaba acostumbrado hablando de Historia: la Revista General de Marina; pero ahora le toca a la novela con la que comencé a firmar como escritor: Los últimos años de mi primera guerra (De Librum Tremens, 2012). Una obra escrita desde el alma de un hombre en medio de un conflicto como la segunda guerra mundial y que es el arranque de una saga que aún no me he puesto en serio para rematarla con varios volúmenes que llevarán al bueno de Lars hasta 1975 en Saigón.


Tomando por nombre a un auténtico superviviente: a Oskar, el gato del Bismarck de la Kriegsmarine, decidí escribir una novelita de corte juvenil inspirándome en el gato del Rabino del Joan Sfarr, llevando a un minino muy particular hasta las costas vietnamitas a comienzos de la segunda guerra mundial. Tan solo en ebook de Amazon, amig@s: http://www.amazon.es/Oskar-Aventuras-viejo-gato-mar-ebook/dp/B00B4R3Y0Q/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1398182886&sr=8-2&keywords=javier+yuste

Por último, pero no por ello menos importante, como Clarence en las presentaciones del Boss cuando aún estaba ahí, dándole al saxo, la recopilación de relatos de aventuras, misterio y terror. El mar con sedientos fantasmas, zombies, noches oscuras y microrrelatos extremos. Varios años de pequeños cuentos en los que se puede apreciar mi crecimiento como autor y que, al igual que con el anterior, tan solo en ebook de Amazon: http://www.amazon.es/GUARDIANES-PROFUNDO-RELATOS-AVENTURAS-MISTERIO-ebook/dp/B00CHJAGHO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1398182886&sr=8-1&keywords=javier+yuste

miércoles, 2 de abril de 2014

Llegando hasta Arturo Pérez-Reverte


Cuando recibí la noticia de que mi editorial había remitido un ejemplar de “Crucero «Reina Mercedes»” a D. Arturo Pérez-Reverte, me quedé poco menos que pasmado, aunque no tanto como cierto monarca con respecto al trasero de cierta popular y muy cara dama de servicios de alcoba de la capital. Asombrado ante la posibilidad de que mis palabras llegaran hasta el mismísimo seno de la Real Academia y a uno de los autores españoles más prestigiosos de los últimos 30 años.

Y los siguientes hechos lo acreditan.

Sabiendo a dónde debía dirigirme, desempolvé el último ejemplar de “Los últimos años de mi primera guerra” (De Librum Tremens 2012) que obraba en mi poder para darle un buen fin. Lo rescaté del fondo de la caja donde dormía placenteramente hasta que se presentara una buena ocasión y ¡vaya si ésta lo era!

Consideré que ese último resistente debía acabar en las manos de Pérez-Reverte, en un sueño loco de que, quizá, se le ocurriera no solo hablar del Mercedes, sino también de mi humilde primera novela de 600 páginas. Es algo por lo que se me podría tachar de fatuo o engreído, de vivir en un mundo en el que la bruma se confunde con lo material; pero más vale poner el pie delante que dar marcha atrás. Así es como funcionan estas cosas.



Al menos, he recibido una contestación manuscrita y, eso, siempre se agradece. Espero que me encuentre con más sorpresas en el camino.

martes, 1 de abril de 2014

Tercera y última parte de "Siguiendo aguas al USS «Don Juan de Austria»" en la RGM



Se ha hecho de rogar. Ha tenido que esperarse al número de Marzo de 2014 de la RGM para que salga a la luz la tercera y última parte de mi artículo dedicado al USS Don Juan de Austria, uno de tantos buques españoles en el Reino de los Perdidos tras 1898. Y lo hace abriendo el libro 2 del Tomo 266.

Quizá me equivoque, pero creo que nunca había tenido el honor de que mi nombre fuera el primero de la lista.

Dejando por la aleta la Rebelión Boxer participaremos en misiones de rescate de una embarcación que ocupó páginas y páginas de periódicos internacionales, la Benjamin Sewall, para poner proa a la primera guerra mundial y a los últimos servicios del Austria hasta que se le pierde la pista para siempre.

Una vez más asisto al último “parto” sin nada más que ofrecer en materia de artículos. Tengo ideas y hasta la documentación. Ahora queda lo más complicado: ponerse a escribir. Un saludo!

jueves, 6 de marzo de 2014

El «Reina Mercedes» en la Revista Española de Defensa





Los habituales de la Revista Española de Defensa se encontrarán en la página 64 del número de Marzo de 2014 con cierto crucero llamado Reina Mercedes, compartiendo espacio con obras como las dedicadas a la Orden de Malta o la recomendación del mes sobre el más detallado estudio forense sobre las causas de la verdadera muerte del general Prim.

lunes, 3 de marzo de 2014

"Crucero «Reina Mercedes»" en Abogados

La revista del Consejo General de la Abogacía, "Abogados", se hace eco del ensayo histórico "Crucero Reina Mercedes. De la Armada española a la US Navy" en su numero 84, de Febrero de 2014.



viernes, 28 de febrero de 2014

El crucero «Reina Mercedes» en ABC



Si es que no todos los días sale uno referenciado en el Decano del periodismo español, en el ABC. Y la espera ha merecido la pena. Hoy mismo Esteban Villarejo, en la sección «Historia Militar de España» publica un artículo que repasa la vida del Reina Mercedes desde su “nacimiento” hasta su fin en 1957 como tal.

Agradezco a Esteban la suerte de que sus palabras se hayan centrado en mi humilde obra cuyas tapas son una ventana a abrir y que da al inmenso Pasado.


miércoles, 26 de febrero de 2014

El «Mercedes» en Diario Militar



Los amigos de Diario Militar, tras recibido un ejemplar de “Crucero Reina Mercedes. De la Armada española a la US Navy”, han tenido la amabilidad de entrevistarme para desgranar algunos puntos clave de la investigación y redacción de este libro que es un tributo para un tesoro de nuestro pasado.

Gracias por esta nueva oportunidad.

A continuación os pongo el enlace directo:


martes, 25 de febrero de 2014

Una acuarela sobre el crucero "Reina Mercedes"





Si tenéis buena memoria, hace unas cuantas semanas os hablé de Roberto y su blog donde va subiendo sus acuarelas de barcos. Con la habilidad y arte que deja fluir por los acuosos trazos del pincel, el que se denomine “El ilustrador de barcos” no es algo gratuito, y creo que nadie habrá que se atreva a decir lo contrario.

Fue un encuentro feliz para ambos, tanto que hasta Roberto ha tenido la gentileza de dedicarme una de sus obras y que ésta llegue a mi poder. Teniendo el privilegio de elegir tema, por supuesto no pude resistirme a la oportunidad de que mi querido crucero Reina Mercedes navegase de nuevo más allá de viejas fotografías o grabados, más allá de las palabras de mi libro. Que la bandera española ondease de nuevo en su mástil de popa. Que se mostrara orgulloso sobre las aguas y creo que Roberto lo ha conseguido.

Estimado amigo, agradecerte esta magnífica acuarela, plagada de color y detalles en el que nada se deja al azar. Una maravilla que ya ha iniciado su viaje hacia el enmarcador para que descanse a la vera de mi mesa para que me sirva de inspiración y ventana al océano y al pasado.

jueves, 20 de febrero de 2014

El «Mercedes» comienza a moverse por AMAZON


Entrevista en "Castillos en el Aire"



Tras mucho tiempo, al final, ayer mi tocayo y amigo, me acribilla (o le acribillo yo a él) en una entrevista sobre mi ensayo histórico "Crucero Reina Mercedes. De la Armada española a la US Navy".

Por supuesto, si queréis estar al tanto de la actualidad literaria nacional, no dudéis en seguir este programa y sus hermanos "Menudo Castillo" y "La Biblioteca Encantada".

Espero que sepáis perdonar los posibles errores causados por el directo.

martes, 18 de febrero de 2014

Entrevista en "La Casa de la Palabra"de Radio Euskadi



Aquí os incrusto el programa de Radio Euskadi en el que fui entrevistado, a raíz de la publicación de "Crucero Reina Mercedes. De la Armada española a la US Navy", ayer por la tarde: «La Casa de la Palabra». No me había encontrado hasta este momento con este programa que está resultando toda una delicia para mis oídos y que os invito a escuchar.

Me alegra que por fin me haya sentido a gusto en una entrevista radiofónica aunque, como siempre, me ha costado encontrar las palabras y he tirado inconscientemente de la "eeee".

Lo dicho!

viernes, 31 de enero de 2014

El crucero «Reina Mercedes» en Kindle Spain



El portal no oficial de Kindle, manejado con maestría por Trikar, un viejuno amigo desde ya hace más de una década, se ha hecho eco de la publicación de “Crucero «Reina Mercedes»”.


Gracias!

Por supuesto, si queréis estar al tanto de las novedades de Kindle y en castellano, este es vuestro sitio.

jueves, 30 de enero de 2014

El «Reina Mercedes» ya en mi poder!






El Reina Mercedes referenciado en Historia Rei Militaris



No podría ser de otra manera. Mis colegas de Historia Rei Militaris se acaban de hacer eco de la novedad de mi nueva “criatura”. Sí, ya sabéis a qué me estoy refiriendo, a mi ensayo sobre el crucero «Reina Mercedes».

Gracias, amigos!


Además, como siempre, aprovecho la ocasión para invitaros a zambulliros en esta magnífica web en la que colaboro desinteresadamente.


Un saludo!

miércoles, 29 de enero de 2014

Sobre el «Reina Mercedes» en La Voz de Galicia


Y eso que ya me habían puesto en sobreaviso… Pero uno nunca se termina de acostumbrar (aunque en mi caso las veces se cuentan con los dedos de la mano) al verse en una de las páginas del periódico. Es una sensación bastante compleja para dar cuenta de ella con palabras.

Hoy, miércoles 29 de enero de 2014, podéis encontrar, en la sección de Pontevedra, en La Voz de Galicia, un pequeño reportaje que firma Alfredo López Penide sobre mi nueva criatura: “Crucero «Reina Mercedes». De la Armada española a la US Navy”.

Agradecer a Alfredo por esta nueva oportunidad y que no sea la última vez que nuestros caminos se crucen!

sábado, 25 de enero de 2014

jueves, 23 de enero de 2014

Tombooktu publica un ensayo de Javier Yuste dedicado al buque Reina Mercedes

El Reina Mercedes tuvo una participación crucial en la Segunda Guerra Mundial y en la guerra de Cuba.

Madrid, 23 de enero de 2014.- Tombooktu comienza el 2014 con la publicación, dentro de la colección Tombooktu Historia, del ensayo Crucero Reina Mercedes, de Javier Yuste. Una obra, prologada por el escritor Juan Granados, que narra la historia desconocida de uno de los barcos más controvertidos y llenos de peripecias de la historia de España. La obra cuenta con interesante material adicional: exhaustiva cronología de la Guerra de Cuba, perfiles biográficos de los personajes más relevantes relacionados con esta nave, etc.

El Crucero Reina Mercedes nació para honrar a la esposa de Alfonso XII, recorrer la historia de este barco es ser testigo de la historia de la debacle imperial española. Desde su creación, ya como barco obsoleto, para la Guerra de Cuba hasta su papel en las complicadas alianzas internacionales en la Guerra Fría, el Reina Mercedes ha estado presente en los episodios más tristes de nuestra historia reciente además de ser el símbolo de las difíciles relaciones entre España y Norteamérica durante el S. XX, que han ido desde el enfrentamiento hasta la alianza con fines estratégicos.

Javier Yuste es un conocedor de la historia naval española, pero además es un gran divulgador capaz de hacerla llegar a cualquier tipo de lector, esta obra es un buen ejemplo de ello. En este libro, a través de las fuentes históricas y de las notas de prensa de la época reconstruirá las exitosas misiones del buque en Melilla, su heroica participación en la defensa de Santiago, su vida como único barco reflotado por los EE. UU. de todos los hundidos en la Guerra de Cuba, y los esfuerzos del embajador Areizla por poner fin a la crisis del Reina Mercedes y normalizar las relaciones diplomáticas de España y EE. UU. 

Un relato apasionante contado con el más absoluto rigor y con la más escrupulosa precisión, características que contribuyen a hacernos ver el turbulento siglo XX de nuestra marina y de nuestro ejército. 



ISBN 978-84-15747-291
14 x 21 cm
rústica con solapas
288 páginas


Sinopsis de la obra:
Muchos barcos de guerra tienen una historia apasionante y el crucero Reina Mercedes es uno de ellos. Nacido para honrar a la reina María de las Mercedes, esposa de Alfonso XII, combatirá con valor en la guerra de Cuba contra la flota americana. Un buque con un destino que cumplir en la Segunda Guerra Mundial.
Pocos barcos han podido simbolizar el enfrentamiento de dos naciones y, a la vez, su reencuentro y conciliación. Y en la historia de la Armada española y la US Navy brilla con especial intensidad este crucero, cuyas acciones en la guerra cubana, así como su sombra en la Guerra Fría pudieron haber cambiado el panorama actual para siempre.
Recorra a través de estas páginas una historia singular, triste, curiosa, valiente y fiel de los avatares de un buque de guerra que sirvió a dos Marinas y que vivió algunos de los momentos más trágicos del fin de nuestro Imperio ultramarino, así como el fin del aislamiento mundial de España tras la II Guerra Mundial.

Sobre el autor:
Javier Yuste es Licenciado en Derecho por la Universidad de Deusto y actualmente reside en Pontevedra. Es colaborador de la Revista General de la Marina, donde ha publicado varios artículos y de otras revistas en formato papel y digital, como son el blog de literatura histórico-naval-militar Novilis, Revista General de Marina Historia Rei Militaris, FDM, Todo a babor o Ares Enyalius. 
Ha publicado la novela Los últimos años de mi primera guerra (De Librum Tremens, 2012).
Escribe habitualmente en su blog El Navegante del Mar de Papel.

Puede comenzar a leer esta obra en el siguiente enlace:
http://b2l.bz/hbej2V

miércoles, 8 de enero de 2014

Ya disponible el nº 6 de la Revista Historia Rei Militaris (HRM)

Una de las noticias que me dejé en el tintero el año pasado 2013 fue la publicación del número 6 de la revista digital online gratuita Historia Rei Militaris, dedicada casi en exclusiva al centenario de la Gran Guerra, ese monstruo que debería haber acabado con todas las guerras (lo mismo se pensaba de inventos como la ametralladora Hotschkiss y otras).

Pero no es un simple repaso a operaciones, sino algo más allá. No nos olvidamos hasta de la poesía en unos años que fueron tributo a la Parca, a la Madre de todos los Obuses. Una guerra que hizo correr ríos no, cataratas cargadas de tinta precipitándose al vacío. Un horroroso conflicto que ha venido, durante los últimos años, despertando recuerdos y lanzando libros y libros, desde tesis hasta novelas gráficas.

Además de la guerra de 1914-1918, podréis vagar vuestra curiosa mirada por artículos dedicados, por ejemplo, a la batalla de Gründwald; la primera entrevista que realizamos a un autor del mundo de la Banda Diseñada, Fran Jaraba; tecnología; reenactment, etc.